JUCEG คือผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ที่เชี่ยวชาญในการจัดหาสวิตช์เกียร์แบบถอดได้แรงดันต่ำของ GCS สวิตช์เกียร์แบบถอดได้แรงดันต่ำของ GCS ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายโดยผู้ใช้ระดับสูง และเหมาะสำหรับการจำหน่าย การควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าแบบรวมศูนย์ การชดเชยพลังงานปฏิกิริยา ฯลฯ ในระบบผลิตไฟฟ้าและระบบจ่ายไฟที่มีความถี่ AC สามเฟส 50 (60) Hz, แรงดันไฟฟ้าใช้งานที่ 380V (400V, 660V) และกระแสไฟที่กำหนดของ 4000A หรือต่ำกว่า สวิตช์เกียร์แบบถอดได้แรงดันต่ำ GCS มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่ ระบบปิโตรเคมี และสถานที่อื่นๆ ที่มีระดับระบบอัตโนมัติสูงและข้อกำหนดสำหรับอินเทอร์เฟซคอมพิวเตอร์ เนื่องจากเป็นอุปกรณ์จำหน่ายแรงดันไฟฟ้าต่ำสำหรับไฟ AC สามเฟสที่มีความถี่ 50 (60) Hz, แรงดันไฟฟ้าใช้งานที่กำหนด 380V (400V, 660V) และกระแสไฟพิกัด 4000A หรือน้อยกว่า จึงใช้ในระบบผลิตไฟฟ้าและจ่ายไฟสำหรับการกระจาย การควบคุมมอเตอร์แบบรวมศูนย์ และการชดเชยพลังงานรีแอกทีฟ ซึ่งมีบทบาทสำคัญ
แรงดันไฟฟ้า: วงจรหลัก AC 380V (400V, 660V), วงจรเสริม AC 220V, 380V (400V), DC 110V, 220V
ความถี่ที่กำหนด: 50 (60) เฮิร์ตซ์
แรงดันไฟฟ้าฉนวนที่กำหนด: 660V (1000V)
พิกัดกระแส: บัสแนวนอน ≤ 4000A, บัสแนวตั้ง (MCC) 1000A
ทนกระแสไฟระยะสั้นของรถบัส: 50kA, 80kA (1 วินาที)
พิกัดความต้านทานสูงสุดในปัจจุบันของบัส: 105kA, 176kA (0.1s)
แรงดันไฟฟ้าทดสอบความถี่ไฟฟ้า: วงจรหลัก 2500V/1 นาที, วงจรเสริม 1760V/1 นาที (วัสดุบางอย่างกล่าวถึง 2000V/1 นาที)
สวิตช์เกียร์แบบถอดได้และแบบคงที่มีคุณสมบัติพิเศษที่ช่วยให้สามารถใช้งานได้ในสถานการณ์ต่าง ๆ ในระบบพลังงานไฟฟ้า สวิตช์เกียร์แบบถอดได้แรงดันไฟฟ้าต่ำของ GCS ผลิตขึ้นสำหรับการใช้งานที่ปัจจัยแปรผันและการเข้าถึงได้ง่ายมีความสำคัญมาก ระบบเหล่านี้ช่วยให้สามารถดึงส่วนประกอบเฉพาะออกมาได้เพียงครั้งเดียว ซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อทั้งระบบ ดังนั้นจึงทำให้กระบวนการบำรุงรักษาและอัปเกรดง่ายขึ้น สวิตช์เกียร์ประเภทนี้มีความเหมาะสมในระบบไฟฟ้าที่ซับซ้อน เนื่องจากจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานให้มากที่สุด ในทางกลับกัน สวิตช์เกียร์แบบตายตัวจะมีความทนทานและราคาไม่แพงอย่างสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตามมีการกำหนดเป้าหมายไปยังพื้นที่ที่การบำรุงรักษาทรัพย์สินมีน้อยและมีความต้องการเปลี่ยนอุปกรณ์ต่ำ พวกเขาให้โซลูชันที่ค่อนข้างจำกัดมากกว่า ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นในการติดตั้งที่จำกัดบางแห่ง
เมื่อตรวจสอบผลการค้นหา 3 อันดับแรก มีแนวโน้มเกิดขึ้นจากการค้นหา ซึ่งมุ่งเน้นไปที่พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญบางประการที่ทำให้สวิตช์เกียร์ประเภทเหล่านี้แตกต่าง:
· ความสามารถในการเข้าถึง: ข้อกังวลหลักเกี่ยวกับยูนิตที่สามารถถอนออกได้คือสามารถเข้าถึงได้ง่าย จึงทำให้สามารถบำรุงรักษา ซ่อมแซม และเปลี่ยนส่วนประกอบได้ง่ายและรวดเร็ว ซึ่งเป็นกรณีของระบบที่มีข้อกำหนดด้านเวลาทำงานสูง
· ต้นทุน: อย่างไรก็ตาม สวิตช์เกียร์แบบตายตัวเป็นที่ต้องการโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการพิจารณาด้านต้นทุน เนื่องจากมีราคาถูกกว่าเนื่องจากมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและข้อกำหนดในการบำรุงรักษาต่ำ
· ขนาด: ลักษณะที่กะทัดรัดของสวิตช์เกียร์แบบอยู่กับที่ยังระบุว่าเป็นข้อได้เปรียบหลักในสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการวางตำแหน่งเชิงพื้นที่
สวิตช์เกียร์แบบถอดได้แรงดันต่ำของ GCS เป็นอุปกรณ์จ่ายไฟ AC สามเฟสที่มีแรงดันไฟฟ้าใช้งานพิกัด 380V (ขยายได้ถึง 400V และ 660V) และกระแสไฟพิกัดสูงถึง 4000A (เวอร์ชันปรับปรุงสามารถเข้าถึง 6300A) หน้าที่หลัก ได้แก่ การกระจายกำลัง การควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าแบบรวมศูนย์ และการชดเชยกำลังรีแอกทีฟ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงไฟฟ้า อุตสาหกรรมปิโตรเคมี โลหะวิทยา สิ่งทอ อาคารสูง และระบบจำหน่ายไฟฟ้าของอุตสาหกรรมอื่นๆ
ตู้สวิตช์ใช้โครงสร้างแบบลิ้นชัก แต่ละลิ้นชักเป็นหน่วยการทำงานอิสระ โดยมีโมดูลความสูง 160 มม. สวิตช์เกียร์แบบถอดได้แรงดันต่ำ GCS แบ่งออกเป็นห้าชุดขนาด: 1/2 หน่วย, 1 หน่วย, 1.5 หน่วย, 2 หน่วย และ 3 หน่วย ความสูงของลิ้นชักสามารถปรับได้ ในขณะที่ความกว้างและความลึกได้รับการแก้ไข ทำให้มั่นใจได้ว่าหน่วยการทำงานเดียวกันจะใช้แทนกันได้ แผงลิ้นชักมีตัวบ่งชี้ตำแหน่ง เช่น "เปิด" "ปิด" "ทดสอบ" และ "ถอนออก" และยังมาพร้อมกับอุปกรณ์ล็อคแบบกลไกเพื่อป้องกันการทำงานโดยไม่ตั้งใจ ลิ้นชักถูกดันไปข้างหน้าผ่านช่องเลื่อนและโครงสร้างบล็อกเลื่อน และอุปกรณ์ล็อคขีดจำกัดสปริงจะช่วยเพิ่มความมั่นคงและป้องกันความร้อนสูงเกินไปของส่วนประกอบหรือการหลุดของลิ้นชัก
ตู้แบ่งออกเป็นห้องอเนกประสงค์ ห้องบัสบาร์ และห้องเคเบิล แต่ละห้องแยกจากกันอย่างเคร่งครัดเพื่อป้องกันการแพร่กระจายของข้อผิดพลาด ห้องอเนกประสงค์รองรับหน่วยลิ้นชัก ห้องบัสบาร์จัดบัสบาร์แนวนอน และห้องเคเบิลรับรู้การเข้าและออกของสายเคเบิลขึ้นและลง บัสบาร์แนวนอนถูกจัดเรียงในตำแหน่งแนวนอนที่ด้านหลังของตู้ ช่วยเพิ่มความสามารถในการต้านทานแรงไฟฟ้า และทำให้วงจรหลักมีความแรงในการลัดวงจรสูง (กระแสไดนามิกเสถียรสามารถเข้าถึง 76kA) บัสบาร์แนวตั้งมีกระแสไฟพิกัด 1000A (สำหรับตู้ MCC) ซึ่งตรงตามข้อกำหนดสำหรับการจ่ายพลังงานที่มีความจุสูง
ปลั๊กอินและอะแดปเตอร์: เส้นขาเข้าและขาออกของลิ้นชักใช้โครงสร้างแถบของส่วนประกอบปลั๊กอินในจำนวนที่แตกต่างกันตามขนาดปัจจุบันเพื่อให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสที่เชื่อถือได้ ลิ้นชักขนาด 1/2 เชื่อมต่อกับช่องใส่สายเคเบิลผ่านอะแดปเตอร์ประเภท ZJ-2 ชนิดแผ่นรองหลัง ลิ้นชักยูนิตใช้โครงสร้างแบบแท่งหรือแบบท่อของอะแดปเตอร์ประเภท ZJ-1 เพื่อลดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและปรับปรุงความน่าเชื่อถือ การออกแบบช่องใส่สายเคเบิลของสวิตช์เกียร์แบบถอดได้แรงดันต่ำ GCS รองรับสายขาเข้าและขาออกทั้งบนและล่าง หม้อแปลงกระแสลำดับเป็นศูนย์ถูกวางไว้ในช่องเพื่อให้ติดตั้งและบำรุงรักษาได้ง่าย สามารถเลือกความกว้างของช่องเป็น 240 มม. หรือ 440 มม. เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านปริมาณสายเคเบิลที่แตกต่างกัน
ที่อยู่
1-3/F อาคาร C เลขที่ 288 ถนน Weiqi เขตพัฒนาเศรษฐกิจ Yueqing Yueqing เหวินโจว มณฑลเจ้อเจียง จีน
โทร
+86-13880857251
อีเมล
EthanSun@juchenelectrical.com
E-mail
juchen